NEW PEUGEOT 308 GTi TECHNOLOGY

/image/99/8/peugeot-308gti-2017-201-fr.320998.jpg

GOT A QUESTION?

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

Chassis and engine adjustment controls, exhaust sound, suspension, braking, etc. All these technological features are brought together to embody the essence of the sporty spirit as seen by PEUGEOT Sport.

HONED PERFORMANCE

/image/01/2/peugeot-308gti-2017-423-fr.321012.jpg

THE EPICENTRE OF EFFICIENCY AND PERFORMANCE

To extract the full potential from its chassis, the PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT Sport houses under its bonnet the THP 270 S&S (Stop and Start) petrol engine with cutting-edge moving parts: forged aluminium pistons, segmentation and reinforced connecting rods, connecting rod bearings with polymer projection, reinforced connecting rod screws.

Taking advantage of all our engineers’ expertise, its 200 kW power and its 330 Nm torque are perfectly dosed, even at top speed, thanks to the specific design of the wastegate control valve (or turbo spill valve).

/image/01/3/peugeot-308gti-2015-082-fr.321013.jpg

FORGED FOR ENDURANCE

To cope with the high levels of torque, which top out at 330 Nm, the six-gear manual gearbox has been strengthened. Its two shafts are now shot-blasted and the pinions are surface-hardened by deep carbonitriding. 

This thermo-chemical process strengthens the part, in terms of resistance to both wear and fatigue, by increasing its carbon and nitrogen content. Finally, the shaft emerging from the box has been shortened to assist acceleration.

PREPARED BY PEUGEOT SPORT

/image/01/4/peugeot-308gti-2017-011-fr.321014.jpg

SPORTS CAPACITIES

With high endurance at every level, the new PEUGEOT 308 GTi offers remarkable capabilities. Held in place by four-piston callipers with a diameter of 38 and 41 mm, the 380 mm front brakes are ventilated and fitted on an aluminium bowl. The 268 mm diameter rear brakes are precise and effective.

/image/01/5/peugeot-308gti-2015-077-fr.321015.jpg

TAMING ALL TYPES OF TERRAIN

The entire vertical suspension at the front has been specially designed, combining the following:

  • bespoke spring stiffness
  • a calibrated shock absorber with a hydraulic damping stop designed to limit noise
  • a progressive bump stop that's been stiffened and extended so as to begin working the moment compression starts at times when the driver is the only one aboard.

To ensure a better match with the rear axle, the anti-roll bar is more malleable. On the rear axle, the stiffness of the cross-beam and filters has been boosted, rising from 30 to 500 daN/mm along the lateral axis and from 170 to 490 daN/mm along the vertical.

A PRECISION MECHANISM

/image/01/7/peugeot-308gti-2015-070-fr.321017.jpg
/image/01/6/peugeot-308gti-2015-067-fr.321016.jpg

TORSEN® LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL

The Torsen® limited-slip differential is an exclusive feature of the GTi 270, incorporated into the gearbox for more dynamic cornering. This channels torque to the wheel with the most grip, allowing the driver to accelerate earlier when coming out of a bend.

Meanwhile, the wheel is relaying precise data, and the car faithfully executes every turn initiated via the compact steering wheel.

RECREATING THE FINEST ROUTES

/image/01/8/peugeot-308gti-2017-422-fr.321018.jpg

The new 308 GTi by PEUGEOT Sport offers maximum grip with its wide tracks (1570 mm at the front and 1554 mm in the rear), fitted with Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19 tyres that provide optimum durability thanks to the effort made to slim down the pseudo-McPherson front axle.

The deformable torsion-beam rear axle completes the creation of perfect balance combined with extreme lightness.